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26
2024
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04
【润滑管理】水污染对造纸机循环润滑系统的危害及应对策略
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在现代纸品生产过程中，造纸机的高效稳定运转，是保证产品质量和生产效率的关键。其循环润滑系统的健康状况，将直接影响整个机械设备的运行状态。然而润滑系统的维护中，存在着许多潜在的风险因素，尤其是水分污染问题，一旦发生将对系统构成严重威胁。
水分来自哪里？
一般来讲，环境水分含量偏高是造成造纸机循环润滑系统经常被水污染的重要原因；另一方面，现代造纸加工设备具有大型、高速、高蒸汽温度的特性，因此密封件的失效；蒸汽缸的腐蚀、泄漏；操作员不正确的维修、维护；油箱周围的环境及温度的波动；油箱顶部的透气阀失效；油品回流冷却系统渗水；维修清扫纸机系统时的清洗水；以及润滑油在储存、运输、添加过程中等原因均可能造成润滑系统的水分浸入。
如何初步判断润滑系统含水量？
当润滑系统吸湿量达到200－400ppm，此时的水分基本看不到，因此造纸机油此时还是清澈透明的；当水浓度达到400ppm-1000ppm时，被水分污染的油液会呈模糊不透明甚至乳白色，这些乳化状的水分子以直径为5－10微米的极微小泡沫悬浮在油中。
当水分浓度超过1000ppm时，会发现水与油分离，能够沉降到油箱底部，形成水坑或自由水层，且储油箱的底部呈油水分离状态存在。
如何去除润滑系统中的水分？
多数纸机设备制造商建议油中的水分浓度应维持在200-500ppm以下，为了使设备、轴承、齿轮寿命达到延长的利益，应尽量将水分的浓度降到100ppm以下，若水分达到500ppm以上则必须采取纠正措施。
对于低浓度水分污染一般可以采取过滤的方法。当水分污染物浓度较大时，可采用真空脱水、离心分离、沉降油箱法。若水污染情节比较严重，则可采取以下的一种或多种措施：
01排出油箱底部沉降水
现代纸机制造商在设计总油箱的容积时，会考虑循环润滑系统的润滑油消耗量，给予了浸入油箱中的水分足够的时间来进行水油分离。同时油箱底部特意设计有放水栓，以便定期从油箱底部放水栓处清除沉降下来的水分。
02提高油箱的温度
在众多造纸机中，油箱的温度通常维持在44至60摄氏度。若温度在短期内升至55至77摄氏度，随着油箱温度的上升，水与油因密度差异而迅速分离。不仅对油膜的强度影响不大，还能提速油水分离并实现快速排水。
03了解油品乳化程度
将油箱底部排除的水分进行分析，确定水分来源是蒸汽水、冷凝水、还是造纸工序的水分。如果水分来源于蒸汽加热连接口或热交换器处的泄漏，看是否能挺到下次停机维修时间以减少停机造成的影响。
同时应采用ASTM D-1401或 GB/T 7305－石油和合成液抗乳化性能测定法，化验油品的实际破乳化能力，并根据情况加入破乳剂。
如果油品乳化情况严重，应部分或完全更换造纸机油，包括排净系统中的造纸机油，并进行循环润滑系统清洗。
04辅助设备增加油水分离
如果油箱的尺寸相对于造纸机油在油箱中的逗留时间较小，可以根据系统情况使用辅助设备包括离心分离、真空脱水、气体分离、吸附过滤、水分混凝等来促进油水分离的速度。
“工欲善其事，必先利其器。”在纸品生产的世界里，一个无水的润滑系统，就是制胜的利器。中国石化长城润滑油拥有专业的技术团队，可对设备维护人员进行全面的润滑管理培训，帮助加强对造纸机循环润滑系统常见水分侵入点的检查，以及油品的水分含量及破乳化能力的检测，了解如何正确地预防性维护与水分污染的来源，以及相应的有效措施，从而减少水分污染的次数和强度，延长设备寿命和降低维修成本。
此外还能提供长城造纸机循环系统优质润滑油品，以及设备润滑选油、油品质量监测、定期换油、滤油等全面润滑解决方案，助您实现设备润滑与管理价值最大化！
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